地铁2、5号线首班车30日起提前发车
2022-10-26 10:01 浏览:150 深圳公司注销登报 深圳登报声明多少钱 深圳商报登报电话
【深圳商报讯】（记者 李秀瑜）为进一步满足市民出行需要，10月30日起，深圳地铁将调整2号、5号线工作日运能，最小行车间隔由3分15秒压缩至3分钟，其中，2号线早高峰将开行新秀站至湾厦站区间车。
同时，2号、5号线各站的首班车也将分别提早5至15分钟，而2号线新秀往赤湾方向末班车将延长8分钟，于23时08分自新秀站开出。
地铁2号线工作日早高峰的最大客流区段为新秀站至湾厦站，其中不少早高峰通勤乘客选择搭乘5号线至黄贝岭站后，换乘2号线前往湾厦方向。记者了解到，2号线工作日早高峰实施大小交路，开行新秀站至湾厦站的区间车后，该区段的行车间隔将由3分15秒压缩至3分钟，运能提升了8.33%，更好地满足了通勤客流的出行需要。而在2号线的小客流区段（即湾厦站至赤湾站），行车间隔则由3分15秒延长至6分钟，在保证满足乘客需求的同时避免了运能的浪费。
“晚高峰2号线不会开行区间车，但是晚高峰全线列车的行车间隔将从3分30秒压缩至3分15秒，运能提升了7.69%。通过此次运营组织调整，2号线全天的运能整体提升了1.8%。”深圳地铁的相关负责人介绍。
深圳地铁运营总部介绍，本次调整将5号线的早高峰行车间隔由3分15秒压缩至3分，晚高峰行车间隔由3分30秒压缩至3分15秒，早、晚高峰小时运能分别提升8.33%和7.69%。
“5号线全天运能整体提升了5.98%。而利用出厂列车提前载客，5号线工作日各站的首班车还将分别提早5至15分钟，进一步方便市民乘客的出行。”该负责人介绍，自深圳地铁2004年开通运营以来，已经先后95次压缩行车间隔，大幅度提升了运能。今后深圳地铁还将结合客流变化情况，不断提升运能，便民出行。
